摘要:是经国家科委及国家出版总署和教育部联合批准 西南交通大学主办的学术性新刊物以坚持党的四项基本原则 努力实践三个代表 在贯彻执党的十六大精神和各项有关方针政策的基础上
|
是经国家科委及国家出版总署和教育部联合批准 、创新性、科学性
为减轻扇区拥挤,科学地利用扇区时隙资源,降低航班延误损失,本文研究了航路资源分配方法,将研究重点放到航路上,并建立了以航班总延误损失最小为目标,以扇区容量为约束的简化数学模型,该模型可以让航空公司灵活、自主地为航班确立优先等级本文选择航班实际数据进行仿真,并使用优化软件对模型进行求解,算例仿真结果表明,所提方法能够大. 常数、数字运算符号和函数符号采用正体 【xzbu】郑重 阔大货物运输在铁路货物运输过程中占有重要地位本文首先论述了阔大货物所受惯性力具有随机性的特点,在此基础上采用概率统计理论,建立了单位惯性力分布规律,给出了相应的计算方法通过惯性力分布规律,建立了阔大货物运输安全模型,给出了阔大货物运输失稳的分析方法在此基础上,通过建立阔大货物加固力平衡方程,给出了加固力分布函数,. 、单位(邮编)、关键词、引言、参考文献以及上述各项的英文译文 根据我国城际铁路的运营特征,应用代数计算方法,提出了一种城际铁路跨线列车发车时域的求解方法,并以沪宁城际高铁和京津城际铁路为背景,针对夕发朝至和有折返要求的两种典型跨线列车发车时域的确定问题进行了例证分析,验证了文中方法的有效和实用性该方法能为城际铁路列车开行方案编制和优化提供参考 为将水泥粉煤灰稳定煤矸石更好地应用到道路基层,需对其级配进行优化设计文中以混合料形成骨架密实结构为目标进行粗集料级配设计,以k法为基本理论进行细集料级配设计,最后综合粗集料与水泥粉煤灰砂浆配合比例,提出水泥粉煤灰稳定煤矸石总的级配设计曲线,具有一定的普遍性和实用价值 在铁路投资项目中,资本金是一个很重要的基础数据,它不仅关系到投资各方的出资额,而且也影响最终的经济评价结果指标本 客运专线大型客运站列车作业过程模拟仿真是检验客运站站场设计质量,研究车站设备合理配置的重要手段和方法对客运站设备、列车作业等客观实体进行结构化描述是仿真系统建立和开发的关键不同性质的列车到达客运站会选择不同的作业任务序列和占用不同的设备,即选择不同的作业过程针对北京南站京津城际铁路车场的站线配置,在给定的列车运行. 自行车共享交通系统提高了自行车的利用率,可改善城市交通出行结构,缓解交通拥挤,减少交通污染,有利于低碳高品质城市的实现和城市交通可持续发展战略的实施在对自行车共享交通系统及其国内外发展历程、现状分析研究的基础上,指出现状条件下自行车共享交通系统的具体实施障碍,并为我国自行车共享交通系统的发展提供相关建议 中国论文网致力于学术杂志信息整理收录和投稿 结合已有的列车运行调度模型,采用petri网分析方法对列车运行调度模型在理论上进行了分析和证明,指出模型具有结构有界性、活性等离散性质以及调度库所的作用,保证了模型的正确性和有效性通过对模型的分析,得出列车运行调度问题的本质是一个最优控制问题 凡属国家、省部级以上科学基金资助项目和重点攻关课题项目文稿 高速铁路对列车运行安全及运输效率的要求越来越高,电分相对列车运行速度和时间的影响逐步受到重视本文重点研究采用不带电过分相方式对列车运行速度及时分的影响,通过描述动车组不带电自动电分相的微观过程,建立了电分相对速度及时分影响的算法,模拟计算了不同运行条件、不同设置位置和纵断面情况下电分相对列车速度及时分的影响,提出高速. 7714-2005参考文献应采用公开发表的文献参考文献列表按文献在正文中引用的先后顺序排列 为研究橡胶颗粒对普通混凝土性能的变化趋势,论文分析了不同橡胶颗粒掺量的混凝土路用性能通过密度、抗压强度及劈裂强度试验,研究掺橡胶颗粒的混凝土基本力学性能及物性的变化规律;采用噪声仪研究了橡胶混凝土的减振降噪效果研究结果表明:随着橡胶颗粒掺量的增加,橡胶混凝土的密度、抗压及劈裂强度、压折比及噪声水平逐. (责任编辑：admin)
|
文分析了现行经济评价中资本金计算存在的问题及原因,提出了由静态总投资及资本金比例推算出动态总投资的算法,以及对最终经济评价.- 上一篇：不同部门不同地区的领导
- 下一篇：引进开发先进技术并完善商业物流各项服务功能
谈谈您对该文章的看